PORTO RAFTI 9

Dimanche 10 : Il faudrait que je me relise avec de publier mon blog car j'ai laissé de sacrés fautes dans ma feuille du 8 mais j'étais préssé par la météo. Jean marie m'avait prévenu l'année dernière que cette baie était super sauf par vent WNW (c'etait pas 5 Nd mais 15 avec des pointes à 20 Nd) alors comme je n'aime pas être serré, je quitte Ermioni pour aller dans la baie de DARTIZA située à 2 NM.

Nous sommes 3 bateaux mais ici il y a plein de place. Il y a une ancienne mine désaffectée avec quelques batiments encore en bon état du moins de loin car ce que je croyais être une peinture murale est en fait le crépi qui fout le camp. Il y a même un resto accroché à la montagne mais il faut monter au moins 100 marches pour y accéder.
Lundi 11 : Vers 9 h je me retrouve seul, toujours du vent en rafales en fin d'aprés midi je débarque pour aller voir si il y a une ame vivante dans le coin. Au milieu de la baie, une guinguette sur roulette s'est installée avec quelques paillottes pour les baigneurs. elle a baptisée cet endroit Blue bay.
Mardi 12 : Tout compte fait je retourne à Ermioni car je vais avoir besoin de refaire le plein d'eau et c'est ici le plus facile avec l'annexe et 3 bidons car je peux accoster à coté du robinet. J'en profite pour acheter du frais et un bifteck et voir la météo sur internet. Je repars à 10h30 et comme demain la météo prévoit pire je tente ma chance d'autant que pour l'instant c'est du plein ouest. 2videmmment cala ne dure pas longtemps et en fait ce sera plutôt du NNE 4/5 mais manoeuvrable. A 15h je fais une halte à N. SOUPIA car il y avait plusieurs bateaux au mouillage et l'endroit aurait pu être protégé. Pas du tout toujours les mêmes rafales et plus le coin est houleux et l'ancre glisse sur le fond rocailleux. Aprés un bain et 1h de repos, je passe N. TSELEVINIA au moteur ( 2 NM) puis fini sous voile jusqu'à POROS toujours en face de Whitecat. A 18h00 tout est came et heureusement car nous sommes nombreux.
Mercredi 13 : Tellement nombreux que je décide de quitter l'endroit car le vent W est bien présent. Je profite d'un trou vers 11h pour rejoindre l'ormos VIDHI qui ayant une mauvaise réputation sur l'IMRAY est peu

fréquenté sauf par les grecs qui ne lisent l'IMRAY (les eaux ne sont pas plus murky qu'ailleurs et les fonds de bonne tenue). Ici le vent est la moitié qu'à Poros. Normalement je suis là pour deux jours.

Vendredi 15 : Belle traversée entièrement à voile. Evidemment ici je ne serai pas seul d'autant que me suis trompé, c'est ce soir la pleine lune. Heureusement que le vent n'est pas du meltem car déjà on est déjà

suffisamment secoué soit par les rafales de vent soit par les vagues des ferrys qui passent large mais à ras quand même. L'IMRAY raconte vraiment n'importe quoi par moment.


Samedi 16 : Encore une belle journée de navigation pour un retour à KEA même corps mort que personne ne veut car 1,1 m de tirant d'eau si le bateau s'oriente au sud. Avec 1008 au baro j'ai 20cm de marge

Dimanche 17 : J'ai essayé le resto à VOURKARI où tous les équipages vont diner le soir (ARRISTOS ou quelque chose comme cela) et bien j'avais raison d'être sceptique car la nourriture est très moyenne, le service à chier et plus ce n'est pas donné . J'aurai du aller chez ENNAkores comme d'habitude.

Lundi 18 : Normalement j'étais parti pour porto rafti mais le vent en a décidé autrement, aprés un bord vers Mikronisos je me retrouve au 15°/20° à petite vitesse 3 Nd et route parallèle à 10 NM de la cote donc de porto rafti alors qu'en face de moi il y a la baie de VASILIKO que je connais mais où l'eau est de cristal. Bon le vent me lâche à 2 NM de l'arrivée pour reprendre une fois arrivé mais de toute façon il fallait que je fasse un peu de moteur pour recharger les batteries. J'en profte pour aller prendre de l'eau douce dans le puits, elle me servira à rincer le bateau lors du grand nettoyage avant l'arrivée de julie et d'erik.

Mardi 19 : Dernière étape (au moteur) et presque le même CM (devant celui à les moules qui ont été pêchées). Journée torride 39°C. Si j'avais su je serai resté à Vasiliko une journée supplémentaire.

Jeudi 20 : Une bonne action récompensée; J'avais remarqué une annexe revenant avec une seule rame. En me promenant, j'ai trouvé la rame entre deux rochers et je l'ai ramené sur la prame. En revenant des courses, deux grecs me tombent dessus (avec le sourire) le premier pour me remercier d'avoir récupérer sa pagaie, le deuxième pour me dire que le remezzo (corps mort) sur lequel je suis amarré lui appartient et que je peux y rester autant que j'ai besoin.

KILADA 8

NAPLION
Lundi 4 : Je vais faire un tour en ville et sur le mauvais conseil de la vendeuse d'un magasin de souvenir je pars visiter tout de suite le kastro car il ferme à 14h00. 1000 marches à monter, 2€ pour les + de 65 ans;

Bon en fait les heures d'ouverture sont 8h - 19h30. Belle visite avec des vues superbes sur la ville. Il y a une partie moderne inintéressante par contre la vieille ville vaut la balade.Comme il y a un carrefour à coté, j'en profite pour faire quelques courses mais je n'ai toujours pas trouvé de lentilles en boites pour manger mes saucisses.

Mardi 5 : Aprés un nouveau tour dans la vielle ville de bon matin, je largue les amarres à 10h30 et j'attends à la sortie que le vent revienne car pour l'instant la mer est d'huile. 12h30 petite risée je sors les voiles et en 1 heure et 2 bords j'atteins TOLO où je pensais faire une halte mais c'est nul alors je poursuis vers le sud, le vent devient puissant et je dois réduire. Arrivée à 17h00 dans la baie de KILADA mouillage dans 2,2 m sur je ne sais pas quoi car l'eau est trouble. :
Mercredi 6 : Mon premier travail sera de nettoyer la coque et les pares battage qui ont été noircis par les pneus du quai à NAPLION. Je retrouve deux anciens de monastir Richard sur ISALIO, Yann et claudie que je connaissais pas. Toujours quelques courses pour rien car le soir nous allons diner en ville.
Jeudi 7 : Petit déjeuner anglais au TATIS SWEET CAFE puis marche à pied vers KRANIDI. Aprés 25' j'arrête le bus au passage car j'ai un doute sur les chemins de campagne qui ne mènent nulle part. Ville haut perchée mais pas terrible. En plus il est impossible de trouver un plan et les rues n'ont pas de nom. Retour à pied (5km)

Grosse bière en surfant sur internet.
Vendredi 8 : Ménage dans le cockpit puis cafe frappé au RETROCAFE où je retrouve Richard qui m'invite à diner. Du coup j'ai oublié d'envoyer le blogspot 7, ce sera pour plus tard, peut être car le vent doit beaucoup forcir, déjà 4/5 aujourd'hui et prévu 6+ demain. Je prépare les consignes d'embarquement pour Erik et Julie avec le plan pour rejoindre un point de RDV.

Samedi 9 : Un dernier kaffé frappé, une dernière météo, un pack d'eau et à 13h00 départ, vent de 10/12 Nd dans la baie mais rien presque dehors. Bon je passe Ak Thiini sous voile, le deuxième Ak Korakas au moteur, un peu de vent dans le stenou Spetsai sauf à la sortie où il arrive de face et fort 5B donc un peu de moteur pour aider puis le reste sous voile pour une arrivée de nouveau à ERMIONI. à 18h30, il y déjà plusieurs bateaux au mouillafe mais avec mes 1,1 m de tirant d'eau, je passe devant tout le monde et à part un cata personne ne viendra me déranger.
Dimanche 10 : Tu ne peux pas faire la grass-mat à Ermioni car à partir de 7h45, les églises donne un concert de cloches. Comme prévu le vent NNW s'est levé, Dans la baie cela donne des rafales à 5 Nd mais le NAVtex prévoit une gale jusqu'à demain 16h00. Quelques bateaux dérapent, d'autres sortent de la marina et viennent mouiller.

ERMIONI 7

ERMIONI le 28 06 2011
J'aime bien Ermioni, c'est un petit port où il est facile de mouiller et bien protégé sauf parait il des vents d'W mais je n'ai jamais eu. En plus on trouve de tout grace au magasin PROTON qui a un département outillage très bien achalendé,

J'y ai même trouvé des vis pour les lattes du cockpit. Il y a plusieurs magasins de légumes bien. Ceux qui sont devant la marina ne m'ont jamais inspiré confiance. Il y a quelques balades à faire dans les environs et plusieurs cafés ont WIFI. J'y suis resté 3 jours le temps de refaire l'avitaillement de nourriture, d'eau et gasoil plus quelques travaux sur le bateau notamment passer le cable de l'anémomètre par l'intérieur du coffre et nettoyer les inox. De plus le jeudi il y a un grand marché (legumes, poisson et nippes) même si en définitive j'ai acheté un maillot de bain et un short à la boutique tenue par des asiatiques. J'ai trouvé des crabes pour ce soir ( ils manquent un peu de gout et la chair est moins ferme que nos bretons).

Le vendredi 1 juillet : J'attend que le vent se lève cad 10h30. J'avais deux options soit passer par Ak Mouzaki distant de 2 NM, soit faire le tour de Nisos Dhokos (5 NM). Je choisi la 2eme solution pensant que le vent serai mieux orienté mais arriver en face de O. Skindou, le ytrou j'avais oublié Idra situéée derrière donc je repars vers l'Ak. En 6 bords car avec ce vent ce serai dommage de passer au moteur, je traverse enfin le sténo DHOKOU. J'ai parcouru 7 Nm soit la somme de mes options. Ensuite Cap sur SPETSAI puis vent arrière vers l'ormos ZOYIORA, mouillage dans l'W de la baie. Ici au moin l'eau est claire, je vais pouvoir aller vérifier mes anodes et poncer l'hélice.

Samedi 2 juillet : Je suis venu dans cette baie pour ne pas avoir de cérémonie de mariage à supporter jusqu'à 3 ou 4 heures du matin mais malgré la crise qui ne doit toucher que les salariés, la baie se remplit de gros cruisers (9) avec ski nautique ou moto. Enfin vers 19/20h ils repartent à porto heli mais que vois je arriver, un bateau avec 70 personnes qui viennent faire la fête à coté de la chapelle. Bon en fait ils seront calmes et je ne vais pas les entendre.

. Dimanche 3 juillet : Les cruisers reviennent alors à midi lorsque le vent se relève, je pars avec du SW 2 au début puis de plus en plus fort jusqu'à 15 Nd mais en arrivant dans le fond de la baie il tourne S ett donc je suis obligé de devier ma route. A 2 NM de NAPLION, le vent eest vraiment trop fort et comme je ne connais pas le port je fait une halte pour la nuit dans l'O. KARATHONA. il y a plein de tavernes avec musique et ski nautique mais tout cela s'arrête à 20h sauf qu'à minuit du matin c'est la boite de nuit qui démarre. Bref nuit difficle. Dés la première heure le lendemain, je fais les derniers NM pour le port de NAPLION où

je trouve une place le long du quai commercial trés bien protégée où j'aurai pu venir hier.